一区二区不卡在线视频

<span id="vnptg"><blockquote id="vnptg"></blockquote></span>

    1. 水利工程油缸
      您當前的位置 : 首 頁 > 產品展示 > 液壓壩油缸
      液壓壩油缸定制

      液壓壩油缸定制

      • 所屬分類:液壓壩油缸
      • 瀏覽次數:
      • 發布日期:2020-02-07
      • 產品概述
      • 性能特點
      • 技術參數

      液壓油缸按結構形式,可分為活塞缸、柱塞缸、擺動缸和特殊缸四類;按額定壓力分為高壓和超高壓液壓油缸、中高壓液壓油缸與中低壓液壓油缸

      1、缸筒:缸筒是液壓缸的主體零件,它與缸蓋、活塞等零件構成密閉的容腔,推動活塞運動。常用的缸筒結構有8類,通常根據缸筒與端蓋的連接形式選用。材料一般要求有足夠的強度和沖擊韌性,對焊接的還要有良好的焊接性能,所以常用材料有:25,45,ZG200~400,1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多采用冷拔或熱扎無縫鋼管,因此工序通常是調質(保證缸筒的強度,使其能承受油壓不會變形和破壞)→珩磨或鏜滾壓(保證缸筒內徑的粗糙度、圓度、圓柱度和直線度等,使活塞密封性在長期往復運動后不變)→車(保證缸筒全長等設計尺寸要求)→鉆(加工出油口孔,保證進出油路)→鉗

      2、缸蓋:缸蓋裝在液壓缸兩端,與缸筒構成緊密的油腔。通常有焊接、螺紋、螺栓、卡鍵和拉桿等多種連接方式,一般根據工作壓力,油缸的連接方式,使用環境等因素選擇。

      3、活塞桿:活塞桿是液壓缸傳遞力的主要元件。材料一般選擇中碳鋼(如45號鋼)。油缸工作時,活塞桿受推力、拉力或彎曲力矩等,固保證其強度是必要的;并且活塞桿常在導向套中滑動,配合應合適,太緊了,摩擦力大,太松了,容易引起卡滯現象和單邊磨損,這就要求其表面粗糙度、直線度和圓度等合適。所以,活塞桿的工藝通常是粗車→調質→半精車→淬火→鍍前磨→鍍鉻→鍍后磨→精車。

      4、活塞:活塞是將液壓能轉為機械能的主要元件,它的有效工作面積直接影響液壓缸的作用力和運動速度?;钊c活塞桿連接有多種形式,常用的有卡環型、軸套型和螺母型等。當無導向環時,活塞用高強度鑄鐵HT200~300或球墨鑄鐵;當有導向環時,活塞用優質碳素鋼20號、35號和45號。

      液壓壩油缸


      標簽

      上一篇:液壓油缸2020-02-07
      下一篇:安徽液壓壩油缸2020-02-07

      最近瀏覽:

      一区二区不卡在线视频

      <span id="vnptg"><blockquote id="vnptg"></blockquote></span>